文章摘要:通过隧道建筑限界和公路建筑限界的横断面组成对比分析，以规范对于同宽的功能要求为准则，得出独立设置的公路明棚洞建筑限界与路基同宽应理解为车行道宽度与两侧侧向宽度之和同宽，同宽标准应采用公路建筑限界（一般值）与隧道建筑限界（车行道+侧向宽度）两者的大值。针对独立设置的明棚洞在满足前述同宽要求时，由于检修道或人行道的存在其建筑限界基本宽度将等于或大于公路路基宽度而导致明棚洞结构超宽的问题，该问题在既有路改建增设明棚洞时更加突出，基于对检修道或人行道功能分析，认为独立设置的明棚洞可考虑将人行道分离设置于外侧，从而有效减小明棚洞结构跨度，改善顶梁内力，方便结构基础布置和施工。

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