1 桥梁建筑桩基础施工技术要点

桩基施工时，当灌注、拆拔导管交叉作业期间失去配合，容易出现桩基夹泥、导管不能正常拔出乃至断桩等情况。所以，混凝土灌注期间，导管需要选择无缝钢管来处理，直径可以是φ250mm，也可以是φ220mm，各节长度大约为2.50m，接合处安装密封圈并涂上黄油，同时保留0.5m与1.0m短接。下入孔中，导管应当进行全面检测，严禁选用未达标导管，接合处保证牢固与紧密性。导管下放完成时，端部与孔底相隔0.3～0.5m，既不能置于孔底，也不能远离孔底；需要充分考虑埋管深度，避免泥浆进入产生不良影响；灌注过程中，需要时刻灌注孔口情况，桩孔中不得出现多余泥土。导管埋深必须达到设计要求，结合混凝土灌注量与上升高度，当埋深达到设计深度后，才能提升导管，避免其离开混凝土面，降低断桩可能性。混凝土制作全过程应当受到重视，消除质量隐患，维护灌注效果。实践中，钢筋笼容易产生偏位、变形、上浮等情况，经过综合分析与探讨，给出以下预防措施：①针对一些主筋的处理，需要按相应间隔部署混凝土垫块；制作工艺必须谨慎选择，既要考虑垂直度符合规定，又要满足搭接长度标准；②如果是φ600、φ700桩，应当选择小直径导管浇筑，避免浇筑时钢筋笼受到上升浮力严重影响；③混凝土浇筑过程中，钢筋笼需要保持稳固，通过相关监控设备进行分析，谨防产生变化，且导管口需要埋入钢筋笼底面，深度达到1.5m以上；④混凝土坍落度应当符合规定，只有如此，灌注过程中混凝土才能具备流动性，导管埋深也应当得到重视，否则，混凝土升高过快会给钢筋笼造成明显冲击力。灌注速度遵照既定要求，特别是钢筋笼处必须适当减缓。初期必须做好钢筋笼监测工作，明确变化趋势，从而给后期施工奠定基础。通过灌注平台拔升导管，灌注前必须安排备用设备（吊车，用于起拔）。灌注过程中，当平台发生紧急故障后，依靠吊车也能顺利完成灌注，整个过程应当避免中断；若选择商品混凝土，长途输送过程中，必须提前掌握外界气温情况，接着掺入适当的缓凝剂；导管拆卸期间，必须测取混凝土上升的高度，保证导管口埋深达到2m以上，保证拆卸时长15min以内，并及时进行冲洗，防止残留；灌注时，应当排出导管所有空气，同时避免钢筋笼持续上浮。全面检测钢筋孔状态，制定相关措施避免上浮问题，如果出现该问题，必须中断灌注，并将问题反馈给项目部与现场监理，利用预先提出的应急方案进行处理。灌注期间，需要做好施工、隐蔽工程验收等方面的记录，结束时交由监理工程师审核确认。

2 桥梁建筑混凝土结构施工技术要点

为避免出现裂缝，在现场可做好以下工作：优化配置骨料级配。使用干硬性混凝土掺混合料，增加引气剂或者塑化剂等，降低混凝土中水泥用量；搅拌混凝土时适当加水或者用水冷却碎石，对浇筑混凝土进行降温；热天浇筑大体积混凝土为了其表面更好地散热，必须合理控制浇筑厚度，一般不超过500mm；第二层浇筑必须在第一段混凝土初凝之前浇筑完毕；按照混凝土浇筑面积，将合适数量测温管设置于混凝土上中下部，定时测定内外温度，前四天每两小时测量一次，五到七天每四小时测量一次，八至十五天每天一次，同时做好记录，以便将混凝土内外温差控制在25℃以内，随时做好观察，防止温度过高，可利用调整养护方式减小温差；规定合理的拆模时间，防止混凝土表面温度骤升形成梯度，强化保温养护举措；此外，夏季施工中，要经常对裸露于室外的混凝土块做好养护洒水工作，防止混凝土内部水分过快蒸发而形成裂缝的问题。施工时要注意尽可能减少在大风大雨恶劣天气下浇灌混凝土。

3 建筑深基坑施工技术要点

（1）注意避免基坑边发生超载现象，要求在基坑周围的10m范围内，将施工超载量控制在15kPa范围内（出土通道另定标准）。在正式开挖土方作业之前，要将基坑周围的场地处理干净，保持符合规定的平整标高。在基坑周围的围墙基坑正式作业之前，全部调整为轻质围墙，并了解周边管线的埋设位置与埋设深度，施工车辆进场时要绕开基坑部位，严格按照制定路线行驶和停放。

（2）土方开挖宜采取分块、分层作业模式，保持基坑的合理空间，同时也能避免基坑长时间暴露在外。在土方开挖时，土坡的高度应在2.0m之内，且坡度大于1：2.0，这样能更好地避免坑内发生土体滑坡问题。

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